日統國道末班車發出 董事長:我是男孩子不能流淚

日統國道末班車發出 董事長:我是男孩子不能流淚
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雲林縣唯一經營國道客運的日統客運今(31日)12點20分,斗六站發出前往臺北的7000線最末一班車,董事長林義風(左前)率員工向乘客揮手道別。(周麗蘭攝)

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雲林縣唯一經營國道客運的日統客運今(31日)12點20分,斗六站發出前往臺北的7000線最末一班車,日統在高速公路奔馳的畫面走入歷史,創辦人林義風率公司同事向旅客感謝道別。(周麗蘭攝)

在斗六站搭日統末班車北上的年輕人,另一人是他的朋友,其餘30張票在西螺站售出。(周麗蘭攝)

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日統斗六站的告示。(周麗蘭攝)

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資歷約10幾年的售票小姐們個個哭紅了眼,婉拒受訪。(周麗蘭攝)

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雲林縣唯一經營國道客運的日統客運今(31日)12點20分,斗六站發出前往臺北的7000線最末一班車,日統在高速公路奔馳的畫面走入歷史,創辦人林義風率公司同事向旅客感謝道別,林義風強忍淚水說「我是男孩子,不能流眼淚」。

日統客運4條國道路線,受2015年底高鐵雲林站通車衝擊,青壯年客層大幅流失,只剩只佔乘客量3成5的老人乘客,2018年求售斗六站的客運大樓。

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日統客運本月宣佈,自2023年1月16日停止「7005民雄-臺北」以及2月1日起停止「7000斗六-臺北」、「7001北港-臺北」、「7002四湖-臺北」等4條國道客運路線營運。

今天(1月31日)7000線末班車發出,林義風率公司同事在斗六站前向旅客感謝道別。末班車32席滿座,從斗六站上車只有2人,一名是特地從臺北搭車南下,搭日統末班車北上的年輕人,另一人是他的朋友,其餘30張票在西螺站售出。

董事長林義風與3名售票小姐站在末班車門口目送,林義風面帶微笑但強忍眼淚,他表示做這個決定很痛苦,很不得已,「我是男孩子,不能流眼淚」。資歷約10幾年的售票小姐們個個哭紅了眼,婉拒受訪。

林義風說,雲林鄉親長期支持、鞭策、愛護栽培日統客運,他要向鄉親乘客說謝謝,珍重再見很難過、也很不捨,很珍惜26年的緣分,縣境內的7011、7012二條路線仍會運行。

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7011線是斗六往六輕,旅程 1小時40分;7012線是西螺往返麥寮,旅程50分鐘。

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