桃議員批CMS看板維護不彰 多處掛點、跳針顯示測試中

桃議員批CMS看板維護不彰 多處掛點、跳針顯示測試中

市議員黃敬平發現,市內有多處CMS看板跳針式顯示系統測試中。(黃敬平提供/陳夢茹桃園傳真)

CMS看板字體糊掉,市議員黃敬平批評「是考駕駛人的視力嗎?」。(黃敬平提供/陳夢如桃園傳真)

桃園市許多橋樑、隧道、地下道周遭都會設置CMS看板(資訊可變號誌),提醒民衆前方道路狀況、是否淹水等。市議員黃敬平指出,他發現多處CMS看板當機掛點,甚至有跳針式顯示系統測試中,諷刺的說「掛心酸還是掛心安?」對此養工處迴應,市內12處地下道軟體部分年底會完成。

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「測試近2年還在測試中!」黃敬平表示,平鎮振興西路地下道的CMS看板長時間顯示「系統測試中」,黑黑的牌子有兩個,中壢龍岡地下道CMS看板則是完全沒有任何顯示,就2塊漆黑的看板,平鎮環南路二段地下道CMS看板則是字體糊掉。他直呼,叫大家看什麼?是考駕駛人的視力嗎?

黃敬平說,工務局養工處橋隧科將橋樑、地下道、隧道業務職掌收回去,但CMS看板卻留給各區公所管理,形成「1座橋樑、2套人馬」「1條地下道、2邊分開管」、「1個CMS系統分屬養工處、交通局、區公所」等詭異現象,要求市府改進。

養工處處長劉軍希迴應,道路路側的CMS看板主要用來傳達緊急交通路況,主管機關爲交通局,地下道前或人行陸橋前設置的CMS則用來宣導限高規定、淹水時提醒車輛即時改道、宣導交通或政令,因應不同需求性有不同負責單位,如淹水顯示改道爲養工處,政令宣導等字體輸入、控制則由當地區公所負責。

劉軍希說明,CMS上的字體爲戶外型電源驅動模組單元,會受到高溫、高溼度影響,導致防水、防塵失效,造成不亮、無法驅動顯示、字體缺手斷腳等情形,將請交通局主管機關加強巡視維護,至於地下道或人行陸橋前的CMS看板,未來會納入每年橋巡項目中。

劉軍希另提及,養工處考量地下道易淹水,設置水尺、水位計及LED牌面有8處,此外也於桃園區民族地下道、八德區高城地下道2處設置淹水連動的柵欄機,水情嚴重時會透過CMS提供警示,並柵欄封閉地下道。

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